2025 02 12 UU88 com

Anh Nguyễn Đình Thông, chủ gian hàng mỳ Kungfu tại Vui Phết Phú Quốc chia sẻ: “Với những tiểu thương nhỏ như chúng tôi, được tham gia vào không gian Vui Phết giống như có một sân chơi chung để đóng góp cho du lịch của Phú Quốc giàu trải nghiệm hơn. Chúng tôi rất vui vì từ khi mở đến nay, khách đến chợ đêm lúc nào cũng đông đúc. Giá cả mà các chủ kiosk để cũng hợp lý và phải chăng. Những tô mì tươi kéo sợi chỉ có 40.000 đồng. Nhiều khách chia sẻ tiêu 300.000 đồng mỗi tối không hết chợ”.

Thị trường ô tô năm 2024 vừa đi qua được nửa chặng đường với đầy rẫy những khó khăn, thử thách. Tác động của tình hình kinh tế, kéo sức mua trên thị trường ô tô giảm đáng kể. Bên cạnh đó, thông tin về việc giảm lệ phí trước bạ ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước mới dừng lại ở giai đoạn đề xuất khiến khách hàng mang tâm lý chờ đợi, thị trường theo đó cũng chững lại. Cuộc đua đến ngôi vương thương hiệu ô tô bán chạy nhất Việt Nam năm 2024 theo đó cũng có nhiều sự xáo trộn.

Theo ông Nguyễn Bảo Quốc, Phó giám đốc Sở GD-ĐT TP.HCM, cách đây 26 năm, tức vào năm học 1998-1999, TP.HCM triển khai chương trình tăng cường tiếng Anh bắt đầu từ lớp 1 và áp dụng đầu tiên tại Trường tiểu học Trần Hưng Đạo (Q.1) với gần 100 học sinh. Chương trình không chỉ đáp ứng nhu cầu tiếp cận, học tiếng Anh của học sinh ngay từ bậc tiểu học mà quy mô phát triển của chương trình này từ đó đến nay đã đào tạo cho học sinh năng lực ngoại ngữ và trau dồi các kỹ năng nghe nói đọc viết theo chuẩn quốc tế. Ngay thời điểm đó, nhiều chuyên gia giáo dục đã đánh giá đây là chương trình hay và đi trước thời đại bởi sau đó đến năm 2010, Bộ GD-ĐT mới triển khai dạy tiếng Anh từ lớp 3.

- Tòa án nhân dân cấp cao tại TP.HCM chưa trả lời đơn của bà Lý Lệ Hoa (ngụ 42 Bửu Đình, P.5, Q.6, TP.HCM) theo PC 158/PC-TN ngày 20.4.2021; ông Lê Hồng Thành (ngụ A1/43, tổ 1, ấp 1, xã Bình Chánh, H.Bình Chánh, TP.HCM) theo PC 159/PC-TN ngày 20.4.2021.

Bà H. có nhờ người thân ở TP.HCM hỗ trợ tìm kiếm cũng như đăng thông tin lên mạng xã hội, nhờ sự giúp đỡ của chính quyền địa phương. Song tới nay vẫn chưa thể liên lạc được với con trai.

Trong bối cảnh giá nhiên liệu liên tục tăng cao trong thời gian qua, cùng với xu hướng xanh hóa giao thông đang ngày càng lan tỏa mạnh, thị trường xe điện nói chung và xe máy điện nói riêng cũng đang cho thấy những bước phát triển ấn tượng. Tại Việt Nam, nếu như trước đây, xe máy điện vẫn chưa được người dùng phổ thông quan tâm và gần như chỉ là "sân chơi" của những thương hiệu xe Trung Quốc; thì vài năm trở lại đây, mọi chuyện đã bắt đầu thay đổi, khi những thương hiệu lớn bắt đầu chú ý và đặt chân vào các phân khúc xe điện.